DE4002957A1 - Plastic jacket for indicator post, has foamed polyethylene core - with plastic skin and constructed of two C=shaped and straight sections enclosing one side of flange and shanks - Google Patents

Plastic jacket for indicator post, has foamed polyethylene core - with plastic skin and constructed of two C=shaped and straight sections enclosing one side of flange and shanks

Info

Publication number
DE4002957A1
DE4002957A1 DE19904002957 DE4002957A DE4002957A1 DE 4002957 A1 DE4002957 A1 DE 4002957A1 DE 19904002957 DE19904002957 DE 19904002957 DE 4002957 A DE4002957 A DE 4002957A DE 4002957 A1 DE4002957 A1 DE 4002957A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shaped
plastic
post
jacket
flange
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19904002957
Other languages
German (de)
Inventor
Karl-Heinz Dipl Ing Schmitt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SPIG Schutzplanken Produktions GmbH and Co KG
Original Assignee
SPIG Schutzplanken Produktions GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SPIG Schutzplanken Produktions GmbH and Co KG filed Critical SPIG Schutzplanken Produktions GmbH and Co KG
Priority to DE19904002957 priority Critical patent/DE4002957A1/en
Publication of DE4002957A1 publication Critical patent/DE4002957A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/14Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands
    • E01F15/141Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands for column or post protection
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0461Supports, e.g. posts
    • E01F15/0469Covers, e.g. of ground surface around the foot

Abstract

A plastic jacket (4) for an I = shaped road indicator post (1) comprises an energy absorbing polyethylene foam core (7) and an outer weather-resistant skin (8), 1-2mm thick. The jacket (4) is designed as a sleeve which covers the I-shaped post on only one side of the flange (1) and on both shanks (2). The jacket (1) has a sigma-shape when assembled and consists of two C-shaped sections facing each other and connected by a straight section (6) parallel to the flange (1). USE/ADVANTAGE - The jacket encloses a roadside indicator post, prevents injury in case of collision, is inexpensive to replace and uses less material than previous types.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kunststoffummantelung für einen im Querschnitt I-förmigen Pfosten einer Leitplankenkonstruk­ tion gemäß den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen.The invention relates to a plastic casing for I-shaped post of a guardrail construction in cross-section tion according to the specified in the preamble of claim 1 Characteristics.

Es sind Kunststoffummantelungen dieser Art bekannt, welche zweiteilig ausgebildet sind und deren Hälften nach der Mon­ tage um den Pfosten und formschlüssig ineinander greifen. Diese Kunststoffummantelungen weisen eine etwa kreisförmige Außenkontur auf. Die Innenkontur ist dem Pfostenquerschnitt angepaßt. Sie sind mit einem erheblichen Materialaufwand hergestellt, da der gesamte Bereich zwischen Pfosten und Außenkontur der Ummantelung mit energieabsorbierendem Ma­ terial ausgefüllt ist.Plastic jackets of this type are known, which are formed in two parts and their halves after the Mon days around the post and interlock positively. These plastic coatings have an approximately circular shape Outer contour. The inner contour is the post cross-section customized. You are using a significant amount of material manufactured as the entire area between the post and Outer contour of the sheathing with energy absorbing dimensions material is filled.

Derartige Kunststoffummantelungen sind daher verhältnismäßig kostenaufwendig und haben zudem aufgrund ihres kreisrunden Außenumfangs eine eher plumpe Gestalt, welche ästhetisch nicht zum übrigen Aufbau der Leitplankenkonstruktion paßt. Die kreisrunde Außenkontur bedingt weiterhin, daß solche Kunststoffummantelungen auch zahlreichen Anwendungen im privaten Bereich zugänglich sind, und diese daher häufig entwendet werden, wodurch nicht nur erhöhte Kosten entste­ hen, sondern insbesondere die gerade durch diese Kunststoff­ ummantelungen zu vermeidenden Verletzungsrisiken an den scharfkantigen Pfosten wieder auftreten.Such plastic jackets are therefore proportional costly and also because of their circular shape Outer circumference a rather clumsy shape, which is aesthetic does not match the rest of the construction of the guardrail construction. The circular outer contour still requires that such Plastic sheathing also in numerous applications private area are accessible, and therefore often  be stolen, which not only results in increased costs hen, but especially the straight through this plastic sheaths to avoid injury risks to the sharp-edged posts reappear.

Weiterhin sind Kunststoffummantelungen bekannt, welche ein­ stückig ausgebildet sind und vor der Montage der Leitplanken auf den Pfosten von oben aufgesetzt werden. Diese Kunststoff­ ummantelungen können zwar nicht entwendet werden, haben jedoch den Nachteil, daß sie bei Beschädigung nur äußerst aufwendig ersetzt werden können, da hierzu die Leitplanke vom Pfosten zu trennen ist.Plastic sheaths are also known, which a are in pieces and before the guardrails are installed be placed on the post from above. This plastic sheathing cannot be stolen however, the disadvantage that they are only extremely when damaged can be laboriously replaced because of the guardrail is to be separated from the post.

Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Kunststoffummantelung zu schaffen, wel­ che die vorgenannten Nachteile vermeidet und bei nur gerin­ gem Materialeinsatz einen wirksamen und gut handhabbaren Schutz für solche Pfosten bietet.Proceeding from this, the object of the invention is to create a generic plastic casing, wel che avoids the aforementioned disadvantages and at only low an effective and easy to handle due to the use of materials Provides protection for such posts.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die im Anspruch 1 aufgeführten Merkmale erfüllt.This object is achieved according to the invention by the in claim 1 listed features met.

Die erfindungsgemäße Lösung sieht eine als Manschette ausge­ bildete Kunststoffummantelung vor, welche den I-förmigen Leitplankenpfosten nur an einer (zur Fahrbahn hin weisenden) Stegseite des Pfostens sowie an den sich daran anschließen­ den Schenkeln ummantelt. Der rückseitige Stegteil des Pfo­ stens bleibt somit ummantelungsfrei, wodurch eine erhebliche Materialersparnis erzielt wird. Die manschettenförmige Aus­ bildung hat desweiteren den Vorteil, daß eine solche Umman­ telung in einfacher Form auf dem Pfosten klemmbefestigt werden kann, so daß die Montage schnell und einfach und bei montierter Leitplanke erfolgen kann. The solution according to the invention looks like a cuff formed plastic sheathing, which the I-shaped Guardrail post only on one (facing the road) Bridge side of the post and connect to it encased the thighs. The rear bridge part of the Pfo Least thus remains shroud-free, which makes a considerable Material savings is achieved. The cuff-shaped Aus Education also has the advantage that such an umman Telung in simple form clamped on the post can be, so that the assembly is quick and easy and with the guardrail installed.  

Wegen des zumindest für den privaten Bereich nicht so an­ sprechenden ästhetischen Gesamteindrucks dieser relativ unregelmäßig erscheinenden und hinten offenen Manschette dürfte die Gefahr von Entwendungen relativ gering sein. Gegebenenfalls kann eine solche Manschette am Pfosten durch Kleben gesichert werden.Because of the at least for the private sector not so speaking aesthetic overall impression of this relative irregularly appearing and open cuff at the back the risk of theft is likely to be relatively low. If necessary, such a cuff on the post Glue to be secured.

Die Manschette verdeckt sämtliche scharfe Kanten des I-för­ migen Pfostens, insbesondere im Bereich der Schenkel, deren freie Vertikalkanten ein besonders hohes Verletzungsrisiko für darauf prallende Motorradfahrer darstellen. Die Man­ schette umgreift diese freien Schenkelkanten zu beiden Sei­ ten, so daß diese unabhängig von der Anordnung des Pfostens geschützt sind.The cuff covers all sharp edges of the I-för migen post, especially in the area of the legs, the free vertical edges pose a particularly high risk of injury for motorcyclists crashing on it. The man schette encompasses these free thigh edges on both sides ten so that this regardless of the arrangement of the post are protected.

Eine besonders vorteilhafte Ausbildung des Manschettenpro­ fils ist durch die in Anspruch 2 aufgeführten Merkmale ge­ kennzeichnet. Dieses im Querschnitt etwa sigmaförmige Man­ telprofil kann auf einen I-förmigen Pfosten in einfacher Weise nach vorherigem Aufspreizen der Manschette klemmbe­ festigt werden. Der I-förmige Pfosten hat nach dem Aufsetzen der sigmaförmigen Manschette dann etwa die Form der als Leitplankenpfosten häufig eingesetzten Sigma-Profile, die heutzutage in der Regel bevorzugt werden, da bei ihnen auf­ grund der abgerundeten Ausbildungen eine derartige Ummante­ lung meist nicht erforderlich ist. Diese sigmaförmige Um­ mantelung ist daher dort besonders vorteilhaft einzusetzen, wo Leitplankenkonstruktionen stehen, die sowohl I-förmige als auch sigmaförmige Pfosten aufweisen. Es werden dann lediglich die I-förmigen Pfosten durch die im Querschnitt sigmaförmigen Manschetten verkleidet, so daß ein einheit­ licher optischer Gesamteindruck der Leitplankenkonstruktion entsteht, derart, als wären nur Sigma-Pfosten eingesetzt. A particularly advantageous training of the cuff pro fils is ge by the features listed in claim 2 indicates. This man is approximately sigma-shaped in cross-section telprofil can be placed on an I-shaped post in easier Clamp after widening the cuff be consolidated. The I-shaped post has after placement the sigma-shaped cuff then roughly the shape of the as Guardrail posts often used Sigma profiles that Nowadays they are usually preferred because of them due to the rounded training such a jacket is usually not necessary. This sigma-shaped order sheath is therefore particularly advantageous to use there, where there are guardrail structures that are both I-shaped as well as sigma-shaped posts. Then there will be only the I-shaped posts through the cross-section sigma-shaped cuffs covered so that a unity Overall visual impression of the guardrail construction arises as if only sigma posts were used.  

Gemäß Anspruch 3 besteht der Kern der Kunststoffummantelung vorzugsweise aus Polyethylen. Dieser verhältnismäßig feste Schaumstoff hat sehr gute Dämpfungseigenschaften, so daß bei einem Aufprall ein erheblicher Teil an Bewegungsenergie umgewandelt werden kann.According to claim 3, the core of the plastic casing preferably made of polyethylene. This relatively firm Foam has very good damping properties, so that a significant amount of kinetic energy during an impact can be converted.

Vorzugsweise ist der aus Polyethylenschaum bestehende Kern gemäß Anspruch 4 mit einem Überzug aus einer 1 mm bis 2 mm dicken Kunststoffhaut (coating) versehen. Diese Kunststoff­ haut ist witterungs- und lichtbeständig und schützt den darunter liegenden Polyethylenschaumkern gegen äußere Ein­ flüsse. Die fest mit dem Kern verbundene Kunststoffhaut bildet einen Verbundwerkstoff, der nahezu ideale Eigenschaf­ ten hinsichtlich der Druckverteilung im Falle eines Auf­ pralls aufweist. Durch die Kunststoffhaut wird die Aufprall­ energie sehr gleichmäßig in den Kern eingeleitet, der diese Energie dann großflächig umwandelt und somit vor einer Ver­ letzung an den verhältnismäßig scharfen Schenkelenden des I-förmigen Pfostens schützt.The core consisting of polyethylene foam is preferred according to claim 4 with a coating of a 1 mm to 2 mm provided thick plastic skin (coating). This plastic skin is weather and light resistant and protects the underlying polyethylene foam core against external in rivers. The plastic skin firmly attached to the core forms a composite material, the almost ideal property ten regarding the pressure distribution in the event of an opening bulging. The impact is through the plastic skin energy is introduced very evenly into the core of this Energy is then converted over a large area and thus before a ver last at the relatively sharp leg ends of the I-shaped post protects.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in der Figur dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is based on one in the figure illustrated embodiment explained in more detail.

In der Figur ist mit 1 ein im Querschnitt I-förmiger Pfosten einer Leitplankenkonstruktion bezeichnet. Dieser I-förmige Pfosten 1 weist zwei Schenkel 2 auf, die durch einen Steg 3 miteinander verbunden sind.In the figure, 1 denotes a post of a guardrail construction which is I-shaped in cross section. This I-shaped post 1 has two legs 2 which are connected to one another by a web 3 .

Eine Verletzungsgefahr an einem solchen Pfosten 1 besteht insbesondere an den scharfkantigen Enden der Schenkel 2, die zur Verminderung der Verletzungsgefahr ummantelt sind. Als Ummantelung ist eine Manschette 4 vorgesehen, welche die beiden Schenkel 2 des Pfostens 1 vollständig und den Steg 3 zu einer Seite ummantelt. Die Manschette 4 besteht aus zwei im Querschnitt C-förmigen Manschettenteilen 5, welche zueinander geöffnet und gegenüberliegend angeordnet sind, und die durch einen stegparallelen Manschettenteil 6 mitein­ ander zu einem im Querschnitt etwa sigmaförmigen Manschetten­ profil einstückig verbunden sind.There is a risk of injury on such a post 1 , in particular on the sharp-edged ends of the legs 2 , which are covered to reduce the risk of injury. A sleeve 4 is provided as the sheathing, which completely sheaths the two legs 2 of the post 1 and sheaths the web 3 to one side. The sleeve 4 consists of two cross-sectionally C-shaped sleeve parts 5 , which are open to one another and arranged opposite one another, and which are integrally connected to one another by a web-parallel sleeve part 6 to form an approximately sigma-shaped sleeve profile.

Die Manschette 4 besteht aus einem Polyethylenschaumkern 7, der mit einer witterungsbeständigen, etwa 1 mm bis 2 mm dicken und fest mit dem Kern 7 verbundenen Kunststoffhaut 8 überzogen ist.The sleeve 4 is made of a polyethylene foam core 7 with a weather-resistant, about 1 mm thick mm and rigidly connected to the core 7 plastic skin is coated 8-2.

Eine solche Manschette 4 wird als Manschettenprofil in größerer Länge hergestellt und vor Ort auf die erforderliche Länge des zu ummantelnden Pfostenteils gebracht. Zur Befe­ stigung der Manschette 4 am Pfosten 1 werden die C-förmigen Manschettenteile 5 sowie die nach innen gerichteten Enden dieser Manschettenteile 5 derart gespreizt, daß die Man­ schette 4 in Richtung 9 seitlich auf den Pfosten aufgescho­ ben werden kann, bis der Pfostensteg 3 an dem stegparallelen Manschettenteil 6 anliegt. Anschließend werden die gespreiz­ ten Manschettenteile 5 losgelassen, so daß diese in die in der Figur dargestellte Stellung zurückfedern und form­ schlüssig den Pfosten 1 umgreifen. Gegebenenfalls kann zwischen der Manschette 4 und dem Pfosten 1 eine Klebe­ schicht vorgesehen sein.Such a cuff 4 is produced as a cuff profile of greater length and brought to the required length of the post part to be encased on site. For BEFE stigung the cuff 4 on the post 1 , the C-shaped cuff parts 5 and the inward ends of these cuff parts 5 are spread such that the cuff 4 in direction 9 can be pushed on the side of the post until the post web 3 on the cuff part 6 parallel to the web rests. Then the splayed cuff parts 5 are released, so that they spring back into the position shown in the figure and formally embrace the post 1 . If necessary, an adhesive layer can be provided between the sleeve 4 and the post 1 .

BezugszeichenaufstellungList of reference symbols

 1 Pfosten
 2 Schenkel
 3 Steg
 4 Manschette
 5 Manschettenteil C-förmig
 6 Manschettenteil stegparallel
 7 Kern
 8 Kunststoffhaut
 9 Richtung
1 post
2 legs
3 bridge
4 cuffs
5 C-shaped cuff part
6 Cuff part parallel to the web
7 core
8 plastic skin
9 direction

Claims (4)

1. Kunststoffummantelung für einen im Querschnitt I-förmigen Pfosten einer Leitplankenkonstruktion, mit einem energieab­ sorbierenden Kern, der an der nach außen weisenden Seite mit einem witterungsbeständigen überzug versehen ist, da­ durch gekennzeichnet, daß die Ummante­ lung (4) als Manschette ausgebildet ist, welche den I-för­ migen Pfosten (1) nur an einer Stegseite sowie an den Schen­ keln (2) umgreift.1. Plastic sheathing for a cross-sectionally I-shaped post of a guardrail construction, with an energy-absorbing core, which is provided on the outward-facing side with a weather-resistant coating, characterized in that the casing ( 4 ) is designed as a sleeve, which embraces the I-shaped post ( 1 ) only on one web side and on the legs ( 2 ). 2. Kunststoffummantelung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ummantelung (4) zwei zueinander geöffnete, im Querschnitt C-förmige Mantelteile (5) aufweist, die durch einen stegparallelen Mantelteil (6) zu einem im Querschnitt etwa sigmaförmigen Mantelprofil verbunden sind.2. Plastic casing according to claim 1, characterized in that the casing ( 4 ) has two mutually open, cross-sectionally C-shaped casing parts ( 5 ) which are connected by a web-parallel casing part ( 6 ) to a cross-section approximately sigma-shaped casing profile. 3. Kunststoffummantelung nach Anspruch 1 oder 2, da­ durch gekennzeichnet, daß der Kern (7) aus Polyethylenschaum besteht. 3. Plastic casing according to claim 1 or 2, characterized in that the core ( 7 ) consists of polyethylene foam. 4. Kunststoffummantelung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Über­ zug (8) aus einer 1 mm bis 2 mm dicken Kunststoffhaut be­ steht.4. Plastic casing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the over train ( 8 ) consists of a 1 mm to 2 mm thick plastic skin be.
DE19904002957 1990-02-01 1990-02-01 Plastic jacket for indicator post, has foamed polyethylene core - with plastic skin and constructed of two C=shaped and straight sections enclosing one side of flange and shanks Withdrawn DE4002957A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904002957 DE4002957A1 (en) 1990-02-01 1990-02-01 Plastic jacket for indicator post, has foamed polyethylene core - with plastic skin and constructed of two C=shaped and straight sections enclosing one side of flange and shanks

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904002957 DE4002957A1 (en) 1990-02-01 1990-02-01 Plastic jacket for indicator post, has foamed polyethylene core - with plastic skin and constructed of two C=shaped and straight sections enclosing one side of flange and shanks

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4002957A1 true DE4002957A1 (en) 1991-08-08

Family

ID=6399211

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19904002957 Withdrawn DE4002957A1 (en) 1990-02-01 1990-02-01 Plastic jacket for indicator post, has foamed polyethylene core - with plastic skin and constructed of two C=shaped and straight sections enclosing one side of flange and shanks

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4002957A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4413296A1 (en) * 1994-04-16 1995-10-19 Alois Ferch Comprehensive protector for traffic guide posts
WO1996006229A1 (en) * 1994-08-20 1996-02-29 Recticel Limited Crash barrier
ES2191517A1 (en) * 2000-07-31 2003-09-01 Urquijo Juan Antonio Alberdi Device for road safety barriers.
WO2005103389A1 (en) * 2004-04-20 2005-11-03 Rack Armour Limited Pallet rack impact protector
DE102009057142A1 (en) 2009-12-08 2011-06-30 Philippine GmbH & Co. Technische Kunststoffe KG, 56112 Damping device for use in damping device assembly for damping mechanical impacts, has reversibly deformable damping body and encasing element that surrounds damping body

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4413296A1 (en) * 1994-04-16 1995-10-19 Alois Ferch Comprehensive protector for traffic guide posts
WO1996006229A1 (en) * 1994-08-20 1996-02-29 Recticel Limited Crash barrier
GB2292404B (en) * 1994-08-20 1999-03-24 Recticel Ltd Crash barrier
ES2191517A1 (en) * 2000-07-31 2003-09-01 Urquijo Juan Antonio Alberdi Device for road safety barriers.
WO2005103389A1 (en) * 2004-04-20 2005-11-03 Rack Armour Limited Pallet rack impact protector
GB2413276B (en) * 2004-04-20 2008-05-28 Rack Armour Ltd Pallet rack impact protector
US8267262B2 (en) 2004-04-20 2012-09-18 Rack Armour Limited Pallet rack impact protector
DE102009057142A1 (en) 2009-12-08 2011-06-30 Philippine GmbH & Co. Technische Kunststoffe KG, 56112 Damping device for use in damping device assembly for damping mechanical impacts, has reversibly deformable damping body and encasing element that surrounds damping body

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH618488A5 (en) Shock absorber for roadway safety devices
DE2364797A1 (en) ADJUSTABLE SEAT ARRANGEMENT FOR A VEHICLE
DE3447424C2 (en)
DE2028295A1 (en) Traffic crash barrier - with impact-resistant polyurethane - or polystyrene foam covering
EP1956158A2 (en) Connection profile, in particular plastering profile
DE4002957A1 (en) Plastic jacket for indicator post, has foamed polyethylene core - with plastic skin and constructed of two C=shaped and straight sections enclosing one side of flange and shanks
DE8324815U1 (en) Sheathing of posts, pipes, beams and other obstacles
DE2233994A1 (en) VISOR ARRANGEMENT FOR BLIND SHIELD DEVICES
DE2936086C2 (en) Bumpers for automobiles
DE19757202C2 (en) ladder
DE4425182A1 (en) Hard shoulder or central divider post for motorways
DE4225141B4 (en) Impact protection for posts, pipes, beams, in particular fastening beams for crash barriers
EP0504338B1 (en) Device for camouflaging military equipment
DE3625119C2 (en)
DE2623781B2 (en) Cladding profile for old frames
EP1038487B1 (en) Shower installation with a support and a connecting device for a flat partition element
DE2214342A1 (en) TUBE POST WITH A FIXING FITTING FOR SIGNS OR DGL., IN PARTICULAR FOR TRAFFIC SIGNS
DE7210691U (en) Decorative and bumper strips, for example for motor vehicle bodies, furniture and the like
DE8318888U1 (en) Post for a guardrail construction
DE102020100493A1 (en) Gate posts for privacy protection
EP1784541B1 (en) Restraint system for roadways
DE3631821C2 (en) Protective cover for fenders
DE8508271U1 (en) Tree protection device
DE2060723B2 (en) WINDOW GUIDE RAIL, IN PARTICULAR FOR VEHICLE WINDOWS
DE1868065U (en) EDGE PROTECTION DEVICE FOR A FENCE.

Legal Events

Date Code Title Description
8141 Disposal/no request for examination