EP1247307A1 - Antenne pour vehicule automobile - Google Patents

Antenne pour vehicule automobile

Info

Publication number
EP1247307A1
EP1247307A1 EP01940610A EP01940610A EP1247307A1 EP 1247307 A1 EP1247307 A1 EP 1247307A1 EP 01940610 A EP01940610 A EP 01940610A EP 01940610 A EP01940610 A EP 01940610A EP 1247307 A1 EP1247307 A1 EP 1247307A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
antenna
mechanical support
antenna according
ribbon
holding means
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP01940610A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Omar Meradi
Jean Lexuan
Virginie Tessier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Comfort and Driving Assistance SAS
Original Assignee
Valeo Electronique SA
Valeo Securite Habitacle SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Electronique SA, Valeo Securite Habitacle SAS filed Critical Valeo Electronique SA
Publication of EP1247307A1 publication Critical patent/EP1247307A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q7/00—Loop antennas with a substantially uniform current distribution around the loop and having a directional radiation pattern in a plane perpendicular to the plane of the loop
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/3208—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the application wherein the antenna is used
    • H01Q1/3233—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the application wherein the antenna is used particular used as part of a sensor or in a security system, e.g. for automotive radar, navigation systems
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3291—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle mounted in or on other locations inside the vehicle or vehicle body

Definitions

  • the present invention relates to the integration of a transmitting and / or receiving ribbon antenna on a mechanical support, in particular in a motor vehicle.
  • the invention relates to the positioning of a large ribbon antenna with respect to a mechanical support present in a motor vehicle.
  • the need for communication - transmission and / or reception of information - between the vehicle and elements external to the vehicle such as remote controls or interactive badges for hands-free access systems require the use of large antennas dimensions that are integrated in particular in the roof, the floor or the internal console of the vehicle.
  • the ribbon antennas made up of n multi-stranded conductors connected one by one by a connector are known to date and produced by methods known to those skilled in the art.
  • Document JP 57186802 presents in particular the use of such an arrangement as an antenna.
  • Document EP 0780 027 presents the integration of a ribbon antenna on a small rectangular flat surface.
  • the arrangement described requires a 45 ° folding of the sheet.
  • the production of 45 ° bends is complicated and time-consuming, especially when integrating a large tablecloth antenna on large flat surfaces such as the roof or the floor of a motor vehicle.
  • the object of the invention is to achieve the integration of a ribbon antenna on a preferably surface mechanical support by limiting the interference due to the facing of the antenna with metal walls such as the pavilion or the floor d 'a motor vehicle.
  • the invention achieves its object by the use of a ribbon antenna transmitting and / or receiving electromagnetic field, in particular for a motor vehicle, formed of stranded conductors connected one by one for the formation of turns.
  • the ribbon antenna is characterized in that 'it is positioned on a mechanical support mainly perpendicular to the surface defined by the turns.
  • the ribbon antenna is positioned mainly perpendicular to the mechanical support, the surface of the mechanical support corresponding to the surface of the turns, the mechanical support consists of a piece of non-metallic material, - the mechanical support consists of at at least two juxtaposed parts, the ribbon antenna is held on the mechanical support by mechanical holding means, the holding means are positioned on the mechanical support, the holding means are positioned on one or more adjacent walls and mainly perpendicular to the support antenna mechanics, the holding means are made in the form of a groove made in or on the mechanical support, the holding means are made in the form of a clip positioned on the mechanical support or on a wall adjacent to the mechanical support, the means holding are made in the form of staples, the antenna is glued to the mechanical support or on a wall adjacent to the mechanical support, - the antenna is directly integrated into the support by molding,
  • the ribbon antenna is integrated in a vehicle fitted with a hands-free access and / or starting system.
  • Figure la is a sectional view "of a motor vehicle having possible integration surfaces of a ribbon antenna according to the invention
  • Figure lb is a top view of a motor vehicle showing the possible integration surfaces of Figure la.
  • Figures 2a and 2b are sectional views of the roof of a motor vehicle showing the integration and maintenance of a ribbon antenna according to the invention.
  • Figures 3a and 3b are sectional views of another means for holding the ribbon antenna integrated in a motor vehicle.
  • Figures la and lb show in two different sections a motor vehicle 1. It shows several possibilities of integration of a ribbon antenna 5 in different places of the vehicle, in particular at the level of the roof 2, of the console 3 and of the floor 4 It is interesting to cover the console 3 and the floor 4 with a single antenna to avoid field destruction and save a driver.
  • the shape of the antenna thus formed is rectangular but can be circular, square or of any other shape and its mode of integration makes it possible to avoid folding.
  • the integration of the ribbon antenna according to the invention is carried out by positioning the ribbon antenna mainly perpendicular to the surface defined by the turns of said antenna.
  • This surface defined by the turns of the antenna corresponds, in the case of the vehicle roof, of the console, of the floor or of the console-floor assembly, to the surface mechanical support on which the ribbon antenna is positioned.
  • the ribbon antenna is in a position generally perpendicular to the surface mechanical support.
  • the ribbon antenna is placed on two juxtaposed mechanical supports which are not in the same plane but which correspond to a surface-equivalent to that defined by the turns of the antenna.
  • the ribbon antenna is held on this support by means of holding means.
  • the means for holding the antenna on the mechanical support presented in FIGS. 2a and 2b form an integral part of the support.
  • the holding means are produced in the form of a groove 6a formed on the surface of the upper face of the pavilion.
  • This groove is made around the entire periphery of the pavilion for the integration of the ribbon antenna at the level of the roof 10 of a motor vehicle.
  • the groove 6a makes it possible to receive the ribbon antenna and to maintain it in a position mainly perpendicular relative to the surface defined by the turns, that is to say in this arrangement, relative to the pavilion which forms the mechanical support of the 'cable antenna.
  • the groove 6a is directly produced on the surface on the roof during the manufacture of the latter. It is also possible to provide an independent groove which is then bonded to the roof.
  • FIG. 2a shows the use of a groove 6a on the roof of a motor vehicle, but this type of groove can be positioned in other places of the vehicle such as, for example, the floor, the door jambs, etc. as required.
  • Figure 2b shows a second embodiment of the groove.
  • the groove 6b is made directly in the mass of the pavilion and consists of a local obviously of rectangular section traversing the entire periphery of the pavilion. Obviously this groove 6b can be made in other places of the vehicle for receiving a ribbon antenna.
  • FIG. 3a shows another means of maintaining the ribbon antenna at the level of an internal console of a motor vehicle.
  • This holding means is a clip 7 positioned on a wall of the console 3, this wall 8 is adjacent to the mechanical support 9 on which the ribbon antenna is placed.
  • This clip 7, preferably made of plastic, is fixed by means of a hinge to the adjacent wall 8 of the console 3. Before positioning the ribbon antenna on the mechanical support 9, the clip is in the open position and is awaiting the insertion of the ribbon antenna 5. When the ribbon antenna is positioned, the clip 7 is folded over it to hold it in place and press it down between the wall 8 and the mechanical support 9.
  • FIG. 3b also presents holding means produced in the form of a clip 7, this clip being directly positioned on the mechanical support 9. It is therefore not necessary to have an adjacent wall to use a clip as a means of positioning of the ribbon antenna on the mechanical support.
  • the means for holding the ribbon antenna on its mechanical support, so that it is positioned mainly perpendicular to the surface defined by the turns, can be produced in different ways.
  • the ribbon antenna can be directly stapled or glued to its mechanical support or to a wall adjacent to the mechanical support.
  • a more advantageous solution is to integrate the ribbon antenna directly during the manufacture of its mechanical support, in particular when it is intended to be integrated in a roof or in an element such as the vehicle floor.
  • the antenna can thus be directly molded during the manufacture of its support element.

Abstract

Antenne nappes émettrice et/ou réceptrice de champ électromagnétique, notamment pour véhicule automobile, formée de coducteurs multibrins reliés un à un pour formation de spires. L'antenne nappe est positionnée sur un support mécanique de façon principalement perpendiculaire à la surface définie par les spires. Système d'accès et de démarrage mains libres comprenant une telle antenne.

Description

ANTENNE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
La présente invention est relative à l'intégration d'une antenne nappe émettrice et/ou réceptrice sur un support mécanique notamment dans un véhicule automobile.
Plus particulièrement l'invention concerne le positionnement d'une antenne nappe de grande dimension par rapport à un support mécanique présent dans un véhicule automobile .
En effet, la nécessité de communication - émission et/ou réception d' informations - entre le véhicule et des éléments extérieurs au véhicule comme des télécommandes ou des badges interactifs pour les systèmes d'accès mains libres nécessitent l'utilisation d'antennes de grandes dimensions que l'on vient intégrer notamment au pavillon, au plancher ou sur la console interne du véhicule.
Les antennes nappes constituées de n conducteurs multibrins connectés un à un par un connecteur sont connues à ce jour et réalisées par des procédés connu par l'homme de l'art. Le document JP 57186802 présente notamment l'utilisation d'un tel arrangement comme antenne.
Il est également connu de positionner des antennes de type nappe à plat sur un support mécanique surfacique. Le document EP 0780 027 présente l'intégration d'une antenne nappe sur une surface rectangulaire plane de petite taille. L'arrangement décrit nécessite de réaliser un pliage à 45° de la nappe . La réalisation de pliages à 45° est compliquée et longue, notamment lors de l'intégration d'antenne nappe de grande dimensions sur des surfaces planes étendues comme par exemple le pavillon ou le plancher d'un véhicule automobile. Le but de l'invention est de réaliser l'intégration d'une antenne nappe sur un support mécanique de préférence surfacique en limitant les interférences dues à la mise en regard de l'antenne avec des parois métalliques telles que le pavillon ou le plancher d'un véhicule automobile.
Il est également important de pouvoir réduire le temps d'installation et de simplifier l'intégration d'une telle antenne .
L'invention atteint son but par l'utilisation d'une antenne nappe émettrice et/ou réceptrice de champ électromagnétique, notamment pour véhicule automobile, formée de conducteurs multibrins reliés un à un pour formation de spires L'antenne nappe est caractérisé en ce qu'elle est positionnée sur un support mécanique de façon principalement perpendiculaire à la surface définie par les spires.
L'invention est en outre avantageusement complétée par les différentes caractéristiques des revendications secondaires prises seules ou selon toutes leurs combinaisons techniquement possibles . - l'antenne nappe est positionnée de façon principalement perpendiculaire au support mécanique, la surface du support mécanique correspondant à la surface des spires, le support mécanique est constitué d'une pièce en matériau non métallique, - le support mécanique est constitué d'au moins deux pièces juxtaposées, l'antenne nappe est maintenue sur le support mécanique par des moyens de maintien mécanique, les moyens de maintien sont positionnés sur le support mécanique, les moyens de maintien sont positionnés sur une ou plusieurs parois adjacentes et principalement perpendiculaires au support mécanique de l'antenne, les moyens de maintien sont réalisés sous la forme d'une rainure réalisée dans ou sur le support mécanique, les moyens de maintien sont réalisés sous la forme d'un clip positionné sur le support mécanique ou sur une paroi adjacente au support mécanique, les moyens de maintien sont réalisés sous la forme d' agrafes, l'antenne est collée au support mécanique ou sur une paroi adjacente au support mécanique, - l'antenne est directement intégrée au support par moulage,
L'antenne nappe est intégrée dans un véhicule muni d'un système d'accès et/ou de démarrage « mains libre ».
Grâce à l'installation de l'antenne selon l'invention, il devient possible de positionner l'antenne de façon rapide et en un nombre d'étapes limitées.
De plus, en limitant la surface de l'antenne en regard des parois métalliques, on diminue les phénomènes d'interférences qui peuvent intervenir. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront encore de la description qui suit. Cette description est purement illustrative et non limitative. Elle doit être lue en regard des figures annexées sur lesquelles :
La figure la est une vue en coupe " d'un véhicule automobile présentant des surfaces d'intégration possibles d'une antenne nappe selon l'invention
La figure lb est une vue du dessus d'un véhicule automobile présentant les surfaces d' intégration possibles de la figure la. Les figures 2a et 2b sont des vues en coupe du toit d'un véhicule automobile présentant l'intégration et le maintien d'une antenne nappe selon l'invention. Les figures 3a et 3b sont des vues en coupe d'un autre moyen de maintien de l'antenne nappe intégrée dans un véhicule automobile .
Les figures la et lb présentent selon deux coupes différentes un véhicule automobile 1. On y visualise plusieurs possibilités d'intégration d'une antenne nappe 5 en différents endroits du véhicule, notamment au niveau du pavillon 2, de la console 3 et du plancher 4. Il est intéressant de couvrir la console 3 et le plancher 4 avec un seule et même antenne pour éviter les destructions de champ et économiser un driver.
Il est également possible de couvrir la console et le plancher de façon indépendante en utilisant deux antennes nappes en prenant soin de maîtriser les diagrammes de champ des deux antennes . La forme de l'antenne ainsi constituée est rectangulaire mais peut être circulaire, carrée ou de tout autre forme et son mode d'intégration permet d'éviter la réalisation de pliages.
L'intégration de l'antenne nappe selon l'invention est réalisée en positionnant l'antenne nappe de façon principalement perpendiculaire par rapport à la surface définie par les spires de ladite antenne. Cette surface définie par les spires de l'antenne correspond, dans le cas du pavillon du véhicule, de la console, du plancher ou de l'ensemble console-plancher_, au support mécanique surfacique sur lequel est positionné l'antenne nappe. Ainsi l'antenne nappe se trouve dans une position globalement perpendiculaire par rapport au support mécanique surfacique .
Dans le cas du positionnement de l'antenne sur l'ensemble console-plancher, l'antenne nappe est mise en place sur deux supports mécaniques juxtaposés qui ne sont pas dans le même plan mais qui correspondent à une surface-équivalente à celle définie par les spires de 1 '.antenne.
Une fois positionnée, l'antenne nappe est maintenue sur ce support par l' intermédiaires de moyens de maintien. Les moyens de maintien de l'antenne sur le support mécanique présentés sur les figures 2a et 2b font partie intégrante du support .
Sur la figure 2a les moyens de maintien sont réalisés sous la forme d'un rainure 6a formée à la surface de la face supérieure du pavillon. Cette rainure est réalisée sur tout le pourtour du pavillon pour l'intégration de l'antenne nappe au niveau du toit 10 d'un véhicule automobile. La rainure 6a permet d'accueillir l'antenne nappe et de la maintenir dans une position principalement perpendiculaire par rapport à la surface définie par les spires, c'est à dire dans cette disposition, par rapport au pavillon qui forme le support mécanique de l'antenne nappe. La rainure 6a est directement réalisée en surface sur le pavillon lors de la fabrication de celui-ci. Il est également possible de prévoir une rainure indépendante que l'on vient ensuite coller sur le pavillon. La figure 2a présente l'utilisation d'une rainure 6a sur le pavillon d'un véhicule automobile mais ce type de rainure peut être positionnée dans d'autres endroits du véhicule comme, par exemple, le plancher, les montants de portes etc.. selon les besoins.
La figure 2b présente un second mode de réalisation de rainure. La rainure 6b est directement réalisée dans la masse du jpavillon et consiste en un évidemment local de section rectangulaire parcourant tout le pourtour du pavillon. Bien évidemment cette rainure 6b peut être réalisée dans d'autres endroits du véhicule pour accueil d'une antenne nappe.
La figure 3a présente un autre moyen de maintien de l'antenne nappe au niveau d'une console interne de véhicule automobile. Ce moyen de maintien est un clip 7 positionné sur une paroi de la console 3, cette paroi 8 est adjacente au support mécanique 9 sur lequel l'antenne nappe est placée. Ce clip 7, réalisé de préférence en matière plastique, est fixé par l'intermédiaire d'une charnière à la paroi adjacente 8 de la console 3. Avant positionnement de l'antenne nappe sur le support mécanique 9, le clip est en position ouverte et est en attente de l'insertion de l'antenne nappe 5. Lorsque l'antenne nappe est positionnée , le clip 7 est rabattu sur celle-ci pour la maintenir en place et la plaquer entre la paroi 8 et le support mécanique 9.
Cette configuration de maintien de l'antenne nappe par clip 7 a été illustré au niveau de la console interne du véhicule mais elle peut être réalisée dans de nombreux autres endroits du véhicule. La figure 3b présente également des moyens de maintien réalisés sous à forme d'un clip 7, ce clip étant directement positionné sur le support mécanique 9. Il n'est donc pas nécessaire d'avoir une paroi adjacente pour utiliser un clip comme moyen de positionnement de l'antenne nappe sur le support mécanique .
Les moyens de maintien de l'antenne nappe sur son support mécanique, de façon à ce qu'elle soit positionnée principalement perpendiculaire à la surface définie par les spires, peuvent être réalisés de différentes manières. Notamment, l'antenne nappe peut être directement agrafée ou collée sur son support mécanique ou sur une paroi adjacente au support mécanique. Ces solutions ont l'avantage d'être rapides mais nécessitent la présence de plusieurs opérateurs pour installer l'antenne - un opérateur pour positionner l'antenne et un opérateur pour l'agrafer ou la coller sur son support - .
Une solution plus avantageuse est d'intégrer l'antenne nappe directement lors de la fabrication de son support mécanique, notamment lorsqu'elle est destinée à être intégrée dans un pavillon ou dans un élément tel que le plancher du véhicule. L'antenne peut ainsi être directement moulée lors de la fabrication de son élément support.

Claims

REVENDICATIONS
1. Antenne nappe émettrice et/ou réceptrice de champ électromagnétique, notamment pour véhicule automobile, formée de conducteurs multibrins reliés un à un pour formation de spires caractérisé en ce que l'antenne nappe est positionnée sur un support mécanique de façon principalement perpendiculaire à la surface définie par les spires.
2. Antenne selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'antenne nappe est positionnée de façon principalement perpendiculaire au support mécanique, la surface du support mécanique correspondant à la surface des spires .
3. Antenne selon l'une quelconque des revendications 1 à
2 caractérisé en ce que le support mécanique est constitué d'une pièce en matériau non métallique.
4. Antenne selon l'une quelconque des revendications 1 à
3 caractérisé en ce que le support mécanique est constitué d'au moins deux pièces juxtaposées.
5. Antenne selon l'une quelconque des revendications 1 à
4 caractérisé en ce qu'elle est maintenue sur le support mécanique par des moyens de maintien mécanique .
6. Antenne selon la revendication 5 caractérisé en ce que les moyens de maintien sont positionnés sur le support mécani ue .
7. Antenne selon la revendication 5 caractérisé en ce que les moyens de maintien sont positionnés sur une ou plusieurs parois adjacentes et principalement perpendiculaires au support mécanique de 1 ' antenne .
8. Antenne selon l'une quelconque des revendications 5 à 7 caractérisé en ce que les moyens de maintien sont réalisés sous la forme d'une rainure réalisée dans ou sur le support mécanique .
9. Antenne selon l'une quelconque des revendications 5 à 7 caractérisé en ce que les moyens de maintien sont réalisés sous la forme d'un clip positionné sur le support mécanique ou sur une paroi adjacente au support mécanique.
10. Antenne selon l'une quelconque des revendications 5 à 7 caractérisé en ce que les moyens de maintien sont réalisés sous la forme d'agrafes.
11. Antenne selon l'une quelconque des revendications 5 à 7 caractérisé en ce qu'elle est collée au support mécanique ou sur une paroi adjacente au support mécanique.
12. Antenne selon la revendication 5 caractérisé en ce qu'elle est directement intégrée au support par moulage.
13. Système d'accès et/ou de démarrage « mains libre » comportant une antenne telle que revendiquée dans l'une des revendications 1 à 12.
EP01940610A 2000-05-15 2001-05-14 Antenne pour vehicule automobile Withdrawn EP1247307A1 (fr)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0006320 2000-05-15
FR0006320A FR2808929B1 (fr) 2000-05-15 2000-05-15 Antenne pour vehicule automobile
PCT/FR2001/001487 WO2001089033A1 (fr) 2000-05-15 2001-05-14 Antenne pour vehicule automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP1247307A1 true EP1247307A1 (fr) 2002-10-09

Family

ID=8850339

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP01940610A Withdrawn EP1247307A1 (fr) 2000-05-15 2001-05-14 Antenne pour vehicule automobile

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6756944B2 (fr)
EP (1) EP1247307A1 (fr)
FR (1) FR2808929B1 (fr)
WO (1) WO2001089033A1 (fr)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101188325B (zh) 1999-09-20 2013-06-05 弗拉克托斯股份有限公司 多级天线
AU1046700A (en) 1999-10-26 2001-05-08 Fractus, S.A. Interlaced multiband antenna arrays
WO2001054225A1 (fr) 2000-01-19 2001-07-26 Fractus, S.A. Antennes miniatures de remplissage de l'espace
EP1313166B1 (fr) * 2000-04-19 2007-11-14 Advanced Automotive Antennas, S.L. Antenne avancee multiniveau pour vehicules moteur
BR0116985A (pt) * 2001-04-16 2004-12-21 Fractus Sa Disposição de antena de banda dupla e de polarização dupla
EP1942551A1 (fr) 2001-10-16 2008-07-09 Fractus, S.A. Antenne multibande
ATE364911T1 (de) * 2001-10-16 2007-07-15 Fractus Sa Belastete antenne
US9755314B2 (en) 2001-10-16 2017-09-05 Fractus S.A. Loaded antenna
ATE385054T1 (de) * 2001-10-16 2008-02-15 Fractus Sa Mehrfrequenz-mikrostreifen-patch-antenne mit parasitär gekoppelten elementen
JP2008523671A (ja) * 2004-12-09 2008-07-03 エースリー‐アドバンスド、オートモーティブ、アンテナズ 自動車用の小型アンテナ
US8738103B2 (en) 2006-07-18 2014-05-27 Fractus, S.A. Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices
DE102014207745B4 (de) * 2014-04-24 2017-09-07 Leoni Bordnetz-Systeme Gmbh Kabelkanal für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen Kabelkanal

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2520986A (en) * 1947-10-22 1950-09-05 Motorola Inc Vehicular antenna system
US3154786A (en) * 1963-04-03 1964-10-27 Clanton Richard Luggage rack antenna with opposite feed points
JPS57186802A (en) * 1981-05-13 1982-11-17 Kouon Denpa Kk Induction type radio antenna
DE4431603A1 (de) * 1994-09-05 1996-03-07 Siemens Ag Antennenspule
DE19729403B4 (de) * 1997-07-09 2004-04-29 Siemens Ag Antennenvorrichtung für ein Diebstahlschutzsystem eines Kraftfahrzeugs

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO0189033A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
US6756944B2 (en) 2004-06-29
FR2808929A1 (fr) 2001-11-16
US20020105468A1 (en) 2002-08-08
FR2808929B1 (fr) 2002-07-19
WO2001089033A1 (fr) 2001-11-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1247307A1 (fr) Antenne pour vehicule automobile
EP3304728B1 (fr) Dispositif de connexion électrique d'installation photovoltaïque
FR2888677A1 (fr) Ensemble de connexion electrique
FR3081264A1 (fr) Dispositif de serrage de cable pour connecteur electrique etanche et connecteur electrique
EP3304727B1 (fr) Dispositif de connexion électrique d'installation photovoltaïque
FR3056283A1 (fr) Dispositif lumineux comportant une source lumineuse surfacique
EP0078750A1 (fr) Connecteur plat à grand nombre de contacts
EP3668286B1 (fr) Systeme d'etancheite pour un equipement electrique
FR3056345A1 (fr) Tete de chambre de raccordement pourvue d'un coffrage reglable en hauteur
WO2009125113A2 (fr) Ensemble de raccordement electrique et procede de fabrication de l'ensemble
EP2131414B1 (fr) Connecteur, notamment pour dispositif de stockage d'énergie
EP0389382A1 (fr) Gaine pour canalisation profilé pour sa réalisation et procédé de montage d'une telle gaine
FR2975453A1 (fr) Assemblage mecanique du type a bouton-pression, et application a un appareillage electrique
FR3018003B1 (fr) Systeme d'adaptation d'impedance et systeme de contact avec un tel systeme d'adaptation d'impedance
EP2286486A2 (fr) Dispositif de connexion electrique d'un vitrage feuillete a un equipement hors vitrage, procede d'assemblage d'un vitrage dote d'un tel dispositif de connexion, et vitrage ainsi obtenu
EP0573367B1 (fr) Goulotte de distribution électrique
FR2978405A1 (fr) Dispositif, ensemble de maintien et procede de montage d'une paire de balais d'essuie-glaces
EP1382493A1 (fr) Dispositif de support et de connexion d'un téléphone portable pour véhicule automobile, et planche de bord équipée d'un tel dispositif
FR2928786A1 (fr) Distributeur de faisceaux electriques avec coupelle de protection
FR2932023A1 (fr) Connecteur, notamment pour dispositif de stockage d'energie
EP2171861B1 (fr) Agencement de cablage d'un poste de radio pour vehicule automobile
FR3055746A1 (fr) Bornier de connexion electrique et systeme de double interrupteur comprenant deux tels borniers
EP0856914B1 (fr) connecteur perfectionné à insertion latérale
EP3300487B1 (fr) Contacteur tournant pour colonne de direction de véhicule automobile
CA1175123A (fr) Module de raccordement etanche pour des conducteurs electriques

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20020114

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE TR

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: VALEO SECURITE HABITACLE

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: TESSIER, VIRGINIE

Inventor name: MERADI, OMAR

Inventor name: LEXUAN, JEAN

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: VALEO SECURITE HABITACLE S.A.S.

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20051201