AGC  Fiabilité et entretien

- L'ENTRETIEN DES AGC -

Les AGC sont en général très sollicités par les régions, avec un parcours mensuel moyen de 5000 km, compris entre 2000 km et 8000 km.
Lorsque le nombre d'incidents par million de km aura atteint son niveau attendu, les AGC devraient parcourir annuellement jusqu'à 150.000 km.

Les dépôts accueillant des AGC devront à terme posséder un atelier adapté à ce matériel qui exige, outre une fosse, une passerelle de visite des nombreux éléments situés en toiture, même pour les modèle à propulsion 100 % diesel. La SNCF s'affaire à construire ou adapter les ateliers avant fin 2006 car les livraisons suivent un rythme important.

A terme, les dépôts seront en mesure d'entretenir les AGC : Bordeaux - Caen - Clermont-Ferrand - Dijon - Épernay - Limoges - Longueau - Lyon-Vaise - Marseille - Metz - Nantes - Nice - Nevers - Rennes - Sotteville - Strasbourg - Tours-SP et Toulouse. Rappelons que Nevers est l'atelier directeur de la série des AGC, comme de la quasi-totalité des autorails français.

Unité multiple d'AGC, stationnée en gare de Vierzon. On perçoit bien ici, sur ces versions
bi-modes, l'importante intégration d'équipements techniques en toiture (29/05/2007).

- LE SAV BOMBARDIER TRANSPORT -

Le service après-vente de Bombardier Transport comprend de 80 à 100 personnes réparties de plusieurs manières :

- Une hot-line permet de joindre une cellule SAV située à l'usine de Crespin, dans le Nord. Ce type de SAV est déjà très courant en informatique.

- Des techniciens Bombardier sont présents dans les dépôts accueillant des AGC, pour assister et former le personnel SNCF.

- Des équipes mobiles, basées à Crespin, sont capables d'intervenir rapidement sur tout le territoire national en cas de besoin. Ce type de SAV n'est pas sans rappeler les équipes d'assistance rapides de Renault, à l'époque des autorails VH.

Les moyens de communication modernes permettent de rapatrier systématiquement au bureau d'études les codes de défauts fournis par l'informatique embarquée à bord des AGC.

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