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| 台北松山機場。（中評社 張穎齊攝） |
中評社台北7月31日電（記者 張穎齊）位於台北市松山區的松山機場，創建於1936年日本據台時期，是台灣第一座機場，為軍民合用機場，分為境內航線與國際航線並重（含兩岸航線）；軍用部分為空軍松山基地，主要提供行政專機服務予台灣領導人及政府高階官員等。松山機場也是直航上海虹橋機場等的重要航線。
台北松山機場創建於1936年日據時期，當時稱為“台北飛行場”。1935年，台灣總督府《告示第131號》公告，位於松山的台北飛行場於9月25日設立。1936年3月24日，台北飛行場竣工。二次大戰結束後，台北飛行場更名為“台北航空站”，改為軍民共用，也曾開設台北至上海航班。1949年“中華民國”政府遷台後，松山機場逐漸擴建，以應付逐漸成長的境內和境外航班。
隨著馬英九政府的上台，松山機場的定位轉為以服務商務旅客為主的次要輔助機場，並開放國際航班：2008年12月15日上午8時，兩岸假日包機正式邁向常態化，半世紀以來第一架直接由台北飛航情報區切入上海飛航情報區的航班由松山機場起飛。
2010年6月14日，松山機場直航上海虹橋機場的航線復飛，台灣方面由中華航空、長榮航空與復興航空營運。10月31日，睽違31年後，松山機場往返東京羽田機場的航線也正式復飛，中華航空與日本航空、長榮航空與全日空共掛航班營運。
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| 台北松山機場。（中評社 張穎齊攝） |
兩岸航線定期化後，暫供兩岸航線使用，松山機場為了提高服務品質，第二航廈於2010年底開始封閉整修，直到2011年3月29日重新開放，轉為境內航線專用，第一航廈則轉為國際航線專用。 <nextpage>
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| 松山機場的長榮航空空服員。（中評社 張穎齊攝） |
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| 捷運松山機場站。（中評社 張穎齊攝） |
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| 松山機場的長榮航空空服員。（中評社 張穎齊攝） |
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| 松山機場的長榮航空空服員。（中評社 張穎齊攝） |
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