〖微历史〗刘少奇与大跃进

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1. 看老照片：1900年，大清派往东交民巷执行治安任务的清兵。对于训练有素的八国联军来说，这做派，这装束一定很惊奇。

2. @WWIIpix：This day in 1943，fight for the city of Kharkov，Ukraine. The battle led to four days of bloody house-to-house fighting. It is considered as the last great victory of German arms on the Eastern Front. The offensive cost the Red Army an estimated 90,000 casualties.（1943年基辅战役中苏德巷战）

3. 【历朝征收农业税最高不过什一制】即10%。而毛时代起点就是征收10%，外加百分之几十不等的所谓征购（以极低价强征）。以河南唐河县为例：1953―1958年唐河农村粮食征购数量占总产量的平均数为24.1%，最高1958年，征购比率为29.7%。1959年，征购比率增至54.3%，农村有一半以上的粮食被征购走了。《唐河县粮食志》

4. 黄岭峻：【刘少奇与大跃进】大跃进的肇始，大致是在1958年1月的南宁会议。在这次会议上，毛泽东提出并大社的主张，这也是建立人民公社的开端。但“公社”这个名词，是刘少奇与另外几个领导人在闲聊中发明的，在八大二次会议上，他又讲了半工半读与生活集体化，并要北京和天津先搞试验。事实上，刘少奇对1958年开始的大办公社、公共食堂、大炼钢铁等“左”倾做法，不仅未加反对，反而颇为欣赏，并且努力在实际工作中加以贯彻实施。

5. 1972年5月，纽约大学法学院教授孔杰荣（Jerome A. Cohen）获准访问中国。他在《我的第一次访华之旅》中写道：当时北京的地铁还在建设当中。当陪同人员问我们是否想坐一下北京地铁时，我说，报纸上说还没有投入使用。陪同人员说，已经投入使用了。于是，我们在约定的时间来到铁轨的一旁，有人给我们介绍了北京地铁的发展史，报告的时间蛮长。在这段时间里，我注意到只有两趟列车经过，上面没有一个乘客。我们乘坐的下一趟列车经过了八个车站，除了我们，也没有其他乘客，也没有看到任何一个车站有人在候车。陪同人员解释说他们都在候车室里呢，那里比较舒适。

6. 当我们到达最后一站——北京火车站时，陪同人员还坚称地铁确实已投入使用。我对他们说的话感到怀疑，甚至有点气愤。我对我妻子说，我们再等等，我想看看人们真的在使用这地铁吗。我们一行几人沿着自动扶梯来到大厅等着。经过了好一段时间，铁轨上没有列车进站。最后，终于来了一辆，大约有二十名乘客，看样子是工人、农民和士兵，他们在上自动扶梯时显得很慌乱。我们的陪同人员有些得意地说：“你看，这个系统已经投入使用了。”后来，我向外事协会小组询问了这一谜团。一位领导笑笑说：“很简单。我们的地铁还没有投入使用呢”。

7. 朝鲜战场上的反共传单。

8. @renfanzi：今天我脑海里一直回响着早期黑豹乐队也就是窦唯当主唱的那首《别去糟蹋》，看到西线热战毁掉的乌克兰人民的家园，尤其是小朋友的童年，尤其有感触。本想找出来听听，你猜怎么着？这首歌在墙内全面被禁，找不到了。///@Aideninwoods：丰县那会儿想听周云蓬的中国孩子，你猜怎么着？这首歌在墙内全面被禁，找不到了。

9. @EricLiu_USA：看到乌克兰授予外籍志愿军公民身份的新闻，想起“志愿军”一词在中文里早在几十年前就异化了，这个词成了“抗美援朝”神话里“战胜”美帝国主义的中共军队的代表，但实际上这种不宣而战直接“志愿”给北朝鲜的非法作战人员，不仅不能获得祖国的荣耀，就连战俘待遇也是靠联合国军的大义恩赐的。相反，在乌克兰志愿军应该是战士职业的最高成就，为晋升英灵殿而战。

10. @故国旧影4th：冬季在东线的德军士兵，1942年摄。