今年八月起，高公局為了優化國道五號雪隧內的照明環境，投入雪隧照明提升改善工程，並在隧道內試辦情境彩色燈光，預計中秋連假正式點燈。
高公局解釋，雪隧道內環境較單調，長時間行駛容易視覺疲勞。因此，他們將可調整色彩的燈光投射在隧道壁，營造不同行車環境，使隧道更富變化性。如此一來，就能減緩視覺疲倦，也強化行車安全。
在討論過程中，高公局參考國外隧道案例，不只能顧及基本安全的照明環境，也嘗試運用色彩心理學的視覺感受。例如，挪威洛達爾隧道全長超過24公里，由於隧道行駛時間較長，政府單位在定點投射白、藍、黃光，讓視覺更豐富、減少疲倦感。
最後，高公局在隧道雙向的照明內部區各規劃一處情境彩色燈具區（南向約16.1K、北向約27.2K），利用特殊燈光轉換，讓隧道頂部至二側壁面出現長約100公尺的光影變化。而且，這次的燈光轉換還以季節情境設定，包含春季的嫩綠色、夏季的湛藍色、秋季的金黃色、冬季的粉紫色與假日的七彩顏色等動、靜態模式。
但因醫師指出，七彩燈光可能導致癲癇患者發作、影響行車安全，高公局決定暫緩啟亮七彩燈光模式，待專家討論後再定案。（延伸閱讀｜路燈到底要修多久？靠「它」22小時完修，還年省上億電費）
中秋連假起，雪隧將投射四季情境燈光。製圖：未來城市編輯部
高公局表示，雪隧照明設計均符合交通部頒「交通工程規範」的相關標準。此次，為了提升雪隧內各照明區間的照明亮度，團隊採用高流明鈉氣燈泡、隧道單向燈具增加448盞。此外，隧道內照明入口區的區間長度也增加391公尺，用路人的行車視覺適應總時間可增加約15.64秒。
高公局希望，調整隧道內照明漸變區段，以減緩照度變化梯度，使用路人視覺更適應隧道內部區照明環境，增加行車安全。（延伸閱讀｜路燈、大樓強光徹夜照你家？美研究：長期光害恐致癌與心臟病）
城市大小聲
這座城市正在改變，而你讓它被看見，歡迎一起來大小聲。新聞稿或活動資訊投書信箱：[email protected]（編輯部將視情況調整內文與標題）
