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澎湖跨海大橋 議員爭取改建

由於跨海大橋吼門水道改變內海潮間帶水文,嚴重影響生態。(記者劉禹慶攝)

由於跨海大橋吼門水道改變內海潮間帶水文,嚴重影響生態。(記者劉禹慶攝)

2016/11/16 06:00

〔記者劉禹慶/澎湖報導〕海洋為菊島子民之母,澎湖縣議員陳慧玲昨天在總質詢建請澎湖縣府爭取經費改建澎湖跨海大橋,拆除兩端凸出妨礙潮水流通的一五一九公尺路堤,淨空吼門水道,拯救澎湖內海水文生態,重新設計大橋造型,再創觀光新地標。

兩端路堤妨礙水流 應拆除重建

陳慧玲指出,五十九年跨海大橋通車以來,即為澎湖最重要的觀光地標,帶來巨大的觀光收益,七十三年起舊橋不堪使用後開始逐步改建。八十五年改建完成後雖由單線成為雙線道,但兩端引道伸向吼門水道填築合計長達一千五百一十九公尺的路堤,使得實際橋長僅有九百餘公尺,完全失去舊橋的雄偉磅礡氣勢,讓遊客一看,十之八九都大失所望。

陳進一步表示,澎湖因位在台灣海峽中段,擁有綿長的淺坪海域。南方黑潮支流和北方親潮交會帶來各種洄游魚類在此產卵繁衍幼苗,才會漁產豐富。

但根據專家研究,跨海大橋兩端長堤縮減吼門水道寬度,不但改變整個內海潮間帶水文,妨礙各式魚貝蝦蟹幼苗的繁殖,也重創澎湖內海海洋生態,二崁棲地劣化就是一個很明顯的例子。

淨空吼門 改建成有特色造型橋

因此建議縣府向中央爭取重建,拆除兩端路堤,淨空吼門水道,以拯救內海水文生態,並改建成有特色的造型橋,再創觀光新地標。

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