嘉義景點│阿里山森林小火車。搭著阿里山小火車上山去

趁著這趟大伙約上山玩，決定來幫自己圓個夢，我要搭阿里山森林小火車去奮起湖!!!

因為我沒搭過阿里山森林小火車，小時候沒搭後來加上幾次風災讓阿里山森林小火車停駛修復，一拖就拖到現在都還沒搭過小火車。總之機會來了，這次就從嘉義搭著小火車上去奮起湖吧!!!

這天一早到嘉義火車站準備搭小火車上山去。

阿里山森林小火車售票處

嘉義火車站左側就是阿里山森林鐵路的售票口，我因為太擔心會搭不到車，早早就上網預約好車票，其實現場買還是會有些座位的。

一樣要從台鐵的剪票口進去月台，但記得要走人工查驗通道。

阿里山森林小火車月台

進去後往右手邊走就會看到往阿里山線的月台。

這裡還可以看到林業鐵道的起點碑，最早阿里山森林小火車是為了運輸高山木材而建造的，隨著歲月推移阿里山上已經不再伐木，火車也就成為觀光運輸用，載著人們上山去啦。

為了適應山路地形，森林火車多半是窄軌，因為窄軌火車車輛體積小、重量輕，有利於在山坡上行駛。

實在太興奮所以早早就到月台上等待，也可以拍一下火車進站的樣子。

28噸級柴油機關車車頭，紅色塗裝十分熟悉啊。

看到跟黑部峽谷鐵道締結姊妹的LOGO，完全勾起2018年去跑富山馬時的回憶，那年還特別跑去搭小火車賞楓。黑部峽谷鐵道與阿里山林業鐵路同屬762mm軌距系統的登山鐵路，只是原始功能不一樣，黑部峽谷鐵道是為了運送黑部川修築的水壩建設物資而修建的。

車廂也十分小巧可愛

由於車廂不大，所以座位安排是單人座一排與雙人座一排。

阿里山森林小火車發車

坐在指定位置上等待發車，心情真的蠻興奮的。

從嘉義出發一路到竹崎之前行駛在平地，所以一出發還可以看到這種平交道前很多機車的景象。

也會經過阿里山森林鐵路車庫園區，所以可以看到一些整備車輛停在這。

班次真的不算多，平日一天只有一班，假日才有增開班次。

過了竹崎車站火車就準備爬上山啦。

不過意外的是小火車比我想像的還晃，一路上只敢乖乖的坐在座位上拍照，或是等停靠時才走出車門拍照。

樟腦寮車站

竹崎下一站就是樟腦寮車站，距離嘉義23.3公里海拔543公尺，從竹崎到樟腦寮就很明顯感受火車真的開上山了。

從樟腦寮開出去後就是阿里山小火車裡最獨特的一段，從這邊開始就繞著獨立山三圈上山，途中會經過8個隧道，而且坐左方窗口可以看到樟腦寮車站兩次真的很有趣。

開在霧裡的火車，也只有森林火車才有這種體驗。

奮起湖車站

由於這天和朋友約在奮起湖會合，所以我搭到這站就下車了，加上阿里山森林鐵路屏遮那路段隧道正在修復，林鐵本線目前實質上的終點站在奮起湖下兩站的十字路，期待哪天可以全線通車，我還想完成從嘉義搭到阿里山的體驗啊。

以往火車開到奮起湖差不多是中午時段，自然有用餐需求，所以奮起湖便當因此聞名。

奮起湖地名由來也很有趣，因三面環山類似畚箕而得名，不過地名有湖卻沒有湖水，湖再這裡有著盆地的意思，後來取諧音才改叫做為奮起湖。我跟朋友約中午在奮起湖碰面，大家也是打算吃個便當逛逛奮起湖再往阿里山上開。

這趟圓夢之旅雖然只有短短2個半小時，但一路從嘉義搭上奮起湖，沿途景色從平原到山林的變化，氣溫也隨之涼爽，真正覺得住在台灣這塊土地真的很棒，想要親近海邊、山林時間都不用花費太多就能抵達，當然也希望這些美景可以永久保持住，更期待阿里山森林鐵路全線通車的那天，這樣就能從嘉義市區搭到阿里山上啦。

阿里山林業鐵路
官網訂票
林鐵本線(嘉義到十字路)