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台電核能月刊422期/2018.2月號
禁得起考驗
核四廠通過國際認證的安全檢測
彭富福
台電龍門核能發電廠
台電成立強化安全檢測小組,納入核一二三廠經驗豐富人員
及奇異公司技術顧問,確保龍門電廠符合最高安全要求
強化安全檢測小組-組織架構
核四工程自開工以來,不論設計、採
購製造及施工測試各階段均依國際品
保標準進行施作。然而歷經停工復
工、廠家商務爭議及工程延宕等因
素,復因福島核子事故,造成民眾對
核四安全諸多疑慮。
核四初始試運轉測試期間,外界不信
任與質疑的聲音不斷,部分或因政治
的目的,或是理念的抗爭。為此台電
公司不得不動員眾多資源去謹慎面對
與答辯,甚至召集專家組成「強化安
全檢測小組」,對測試結果進行進一步
核能電廠在商轉前須通過施工後測
試、試運轉測試及起動測試三階段測
試後,方可向原能會申請運轉執照。
然而龍門電廠歷經停工復工、與廠家
商務爭議及工程延宕等因素,復因福
島核子事故,造成民眾對核四安全諸
多疑慮。因此,為消除民眾疑慮及加
強民眾對龍門電廠之信心,電廠召集
各方專家及友廠專業人士組成「強化
安全檢測小組」,審視及強化試運轉安
全測試結果。
26
44
台電核能月刊422期/2018.2月號
之審視與強化,以消弭外界對核四之疑慮。
 安檢成員
2013 年 4 月台電公司成立「強化安全檢測小組」,由核一、二、三廠分別調派 15
個資深工程師,包括由三位資深值班經理所帶領的 45 個工程師,平均資歷接近 30
年,工作背景包括高級運轉員、持照值班人員、運轉人員,以及機械、電氣、儀控、
修配、消防與廢料處理等專業領域。這 45 人依照專業分成 6 個測試小組,每個
小組依據在運轉中核能電廠工作的豐富經驗,以其專業重新對核四進行體檢。
除了這 45 位國內的核能專業人員,另有奇異公司 12 名外籍顧問,依照專長分配
在這 6 個測試組中,即時協助解決測試過程中可能發現的所有問題。
經濟部另敦請 8 位核工、機械、電機、土木和工程實務等專家學者及美國田納西
流域電力公司之核工主管擔任常駐顧問,組成「核四安檢專家監督小組」,藉由
審視強化安檢小組成員的檢測方法及結果,達成安全檢測的要求。
此外,安檢過程中並邀請「世界核能發電協會」(World Association of Nuclear
Operators,簡稱 WANO)派遣專家小組至核四廠,進行測試面之技術支援任務
(Technical Support Mission, TSM),使安檢作業之執行與品質管控更臻完善。
 安檢工作作法及範圍
安檢分成「系統再檢視」與「試運轉測試再驗證」兩大項重要工作。
「系統再檢視」係重新檢視一號機 126 個系統之相關文件,並進行現場勘查與釐
清相關設計與施工問題;「試運轉測試再驗證」則以系統功能整合及功能測試為
工作重點。
45
台電核能月刊422期/2018.2月號
系統再檢視
「系統再檢視」範圍包括六大主軸系統:(1)「安全停機功能」、(2)「安全注水
及冷卻功能」、(3)「重要發電功能」、(4)「圍阻體包封功能」、(5)「整廠儀控
系統」以及(6)「周邊支援系統」。除規劃執行完成 231 份再驗證測試程序書外,
另納入部份原規劃免再驗證之重要測試。
「系統再檢視」工作係針對全廠一號機 126 個系統進行「現場再檢視勘驗」,
提出勘驗報告確認設備施工符合要求,並重新審視系統移交文件之完整性與結
果,凡發現不符合標準的問題時,則請施工單位及電廠進行改正。每項系統
之再檢視報告,於通過安檢小組組長會議審核後,方完成該系統之再檢視工
作。
試運轉測試再驗證
安檢工作之「試運轉測試再驗證」
係完成 1 號機 231 份試運轉測試程
序書之再驗證。執行再驗證之條件
為該程序書已完成初次試運轉測
試,並通過「系統再檢視」。
執行再驗證時,由試運轉測試小組
之測試主持人執行測試,「安檢小
組」從旁指導,查核測試過程是否
符合規範要求及嚴謹的品質程
序,並經電廠及「安檢小組」品質
人員進行品質查驗。
測試程序書一式三份,分由試運轉測試小組測試執行人員、安檢小組測試執行
人員及安檢小組品質人員各持一份,同步執行簽署。需要試運轉測試小組及安
檢小組均同意測試結果,才算完成再驗證,安檢小組由安檢負責人完成系統功
能安檢報告,經安檢負責人的小組組長及安檢品質小組的小組組長審查通過,
送安檢小組召集人核准。
安檢小組成員認真工作畫面
46
台電核能月刊422期/2018.2月號
核四安檢相關資訊也分別建置於經濟部當時建立的「確保核安、穩健減核」網站,
政府基於現行能源已明定 2025 年「非核家園」政策目標,原網站資訊內容多與目前
政策目標未盡相同,為避免民眾對政府現行能源政策混淆,此網頁已下架。
 安檢作業成果
核四試運轉程序書測試項目與範圍經台電公司、原設計及設備供應廠家共同審
查,逐項與測試規範比對,已確保測試程序書之完整性。參與安檢測試的人員,
均具備豐富的專業知識與經驗,並完成嚴格的訓練,熟知測試驗證的要領與品質
要求,及已採行各種工作防誤技巧,再輔以平日所養成良好的核安文化素養,有
效防範人為疏失的事件發生,使安檢測試作業平順進行。
安檢小組所規劃之安檢全程作業,在執行時,除由既有之品保品質人員把關外,
更接受核四安檢專家監督小組及原能會視察團隊等外界獨立組織之監督。更於安
檢作業之初,邀請世界核能發電協會專家蒞廠指導,以獲取國外專業經驗。
核四廠「系統再檢視」與「試運轉測試再驗證」工作,經由安檢小組周延的事前
整備與嚴謹的執行安檢工作,直至測試結果均符合接受標準,已可確認系統功能
及跨系統之整合已滿足設計規範要求。
安檢小組 45 位成員及 12 名 GEH 技術顧問(Technical Assistant, TA),聯合原
試運轉測試成員 104 名,依強化安全檢測工作計畫,自 2013 年 5 月 1 日起進行
並完成全廠 126 個系統「系統再檢視」,前述作業平均每個系統需 10~20 天才能
完成,約投入 18,900 人-日之人力完成。
47
台電核能月刊422期/2018.2月號
安檢小組自 2013 年 6 月 1 日起開始進行「試運轉測試再驗證」,除 231 份測試再
驗證程序書外,安檢小組成員也參與原規劃免再驗證之重要測試,包括一次圍阻
體結構整體性測試、一次圍阻體整體洩漏測試、緊急柴油發電機測試、喪失外電
/喪失冷卻水整體測試、消防測試及保安測試,計 29 份免再驗證測試。每份程序
書測試時至少需要 2 名安檢人員參與測試,如為較大系統,需要 8~10 名安檢人
員參與測試。再驗證時,GEH 技術顧問同時會同驗證測試步驟及數據之有效性,
並提供專業建議,必要時原能會並派員實地查核。
核四安檢相關資訊也分別建置於經濟部當時建立的「確保核安、穩健減核」網站
(現已下架)及台電「核能看透透」網站(現已下架),內容包括安檢小組之人員架
構、工作內容、作業流程規劃及安檢進度、以「安檢快訊」方式發布完成之重大
測試結果,供民眾了解核四安檢重大測試結果及電廠相關設計及「核四安檢專家
監督小組」會議資料及監督結果。安檢小組將相關資料進行整合,置於網站供民
眾查詢及檢視,期以誠信及資訊公開透明之精神,滿足民眾對知的需求,有助於
消弭外界對核四之疑慮,並強化對外溝通。核四安檢再次驗證核四安全是經得起
檢驗的。
 心得與感想
一年來鉅細靡遺的安檢工作,已順利完成所有系統再檢視及測試再驗證,包括六
大主軸:「安全停機功能」、「安全注水及冷卻功能」、「重要發電功能」、「圍阻體
包封功能」、「整廠儀控系統」以及「周邊支援系統」等,已完整驗證核四安全,
達成經濟部 2013 年 4 月要求成立的目標與任務。
這是一個團隊合作的最佳案例,藉由核四廠試運轉測試小組先前在編寫完整且可
執行的測試程序書,反覆測試系統設備的可用性;再者順利且快速的建置安檢小
組的架構與社會各界關心此議題人士溝通;核能發電系統各單位排除萬難,將電
廠重要幹部與儀電、機械及運轉等各方面專精同仁長期支援協同核四測試人員共
同工作,尤其核三同仁必須常駐龍門工地,忍受長期離家思鄉之苦及高壓的工作
環境的雙重磨難。也就是個人的不計利害全力支持,大家往同一目標邁進,才能
造就此一豐碩的成果。
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