新疆铁路首条“高普联络线”将于本月末正式开通运营
连接南疆铁路与兰新高铁 进出南疆再添新路径
新疆首条高普联络线——南疆铁路与兰新铁路联络线工程，目前已经完成静态验收、动态验收和联调联试，将于11月30日正式开通运营，串联起南疆铁路普速铁路网与兰新高铁高速铁路网。
23日，记者在位于吐鲁番市高昌区大河沿镇的工程施工现场看到，已经竣工的高普联络线，以一个环形铁路网的形式，将南疆铁路与兰新高铁相连接。
新疆铁路首条“高普联络线”设计图。
乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐铁路建设指挥部工程管理部部长徐同付介绍，线路自兰新高铁线大河沿站西端分上、下行线引出后，在南疆线吐鲁番站前端12公里处，新设头道河线路所接入南疆铁路线。
工程全长约11公里，其中上行联络线长5.888公里，下行联络线长5.116公里，设计时速100公里，总投资2.2亿元，于今年2月15日开工建设，9月10日竣工。
徐同付说，高普联络线的功能就是把兰新高铁和南疆铁路连接起来，使新疆铁路网布局更加合理，南疆方向列车在通过联络线进入高铁线运行后，不仅方便南疆旅客快速出行，也将兰新线的货运能力得到释放。
新疆铁路首条“高普联络线”串联起南疆铁路普速铁路网与兰新高铁高速铁路网。
记者了解到，目前进入南疆铁路线的列车，都是经兰新线运行，在吐鲁番站中转。而联络线开通后，从乌鲁木齐或北疆方向开往南疆的列车，直接走兰新高铁线运行，到大河沿后，再经过联络线驶入南疆铁路，这可以让乌鲁木齐至吐鲁番间兰新线的运输能力得到释放。而从内地开往南疆方向的列车，也将从兰新高铁线经联络线驶入南疆铁路，让吐鲁番至哈密间兰新线的运输能力得到释放。
徐同付说，高普联络线开通后，兰新线和兰新高铁线上运行的列车，均可接入南疆铁路，这意味着进出南疆又多了一条路径。同时，南疆列车经兰新高铁运行后，不仅极大地缩短南北疆旅客往来出行时间，也可缩短南疆旅客到达内地的时间。
据了解，借助高普联络线的开通，新疆铁路将于11月30日进行年内第九次调图，5对去往库尔勒、喀什、和田等南疆方向的列车，调整为经兰新高铁～大河沿联络线～南疆线运行。另有9趟列车在新疆境内的旅行时间压缩30分钟以上。
新疆铁路首条“高普联络线”目前已完成静态、动态验收和联调联试。
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11公里线路有7公里要防风
南疆铁路与兰新铁路联络线位于吐鲁番三十里风区，这里时常有十级以上大风，为了保证列车在联络线上的运行安全，铁路沿线均设置了防风设施。
中铁十一局集团有限公司南疆铁路至兰新铁路联络线项目经理部项目总工岳俊介绍，联络线路基沿线，在迎风侧建设了5.6公里的挡风墙，桥上设立有1.6公里的挡风屏，最大限度降低风沙对列车运行的影响。
岳俊说，大风天气也给施工带来难度，有效工期缩短近半。同时，由于线路的起点和终点均是由既有线路引出、并入，为了避开线路上运行的列车，施工只能利用没有列车通行时的天窗期进行。返回搜狐，查看更多
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