揭秘中国8勇士曾驾机“轰炸”日本本土 行前写好遗书

央视新闻客户端 央视新闻 2015年06月18日 10:39 A-A+
扫一扫 手机阅读

我要分享

QQ空间新浪微博腾讯微博QQ微信

原标题：

　　“人道远征”，一次世界航空史上绝无仅有的行动。中国空军翻山跨海，入境日本领土投下的不是炸弹而是百万传单。这是什么原因？

日军无差别轰炸令中国百姓恐慌

　　1938年初 ，当时日本侵略者已经攻占了北平、天津、济南，正往徐州进攻。在华东，经过淞沪会战，日本侵略者陆续占领上海、无锡、南京，并制造了骇人听闻的“南京大屠杀”。日军对各地的无差别轰炸，让老百姓每天都生活在恐慌之中，整个中国大地硝烟一片。

　　日军对中国各地进行无差别轰炸

　　当时的《申报》这样写到：敌派飞机到我后方各处，对我无防御城市之人民，任意轰炸，破坏文化机关，残杀我医院之病人，我全国上下人士，莫不切齿痛恨。

为提士气计划空袭 受制军备 炸弹改传单

　　为了提升抗日士气，蒋介石在1938年3月制定了《空军对敌国内地袭击计划》，决定在5月中旬轰炸日本。然而当时我国能做如此远距离飞行的飞机只有“马丁139WC”一种机型，并且只有两架。

　　“马丁139WC”飞机

　　据南京抗日航空纪念馆展馆设计者高晓星介绍，这种飞机可装1800多公斤的炸弹，但两架飞机也不过3600公斤的炸弹，用这些炸弹去轰炸日本作用有限。于是蒋介石决定用传单代替炸弹，改军事战为舆论战，用人道主义回应日本的侵略，以赢取世界各国的声援。

外国飞行员要价10万美金 蒋介石专机驾驶员请缨

　　当时仅有的两架“马丁139WC”都在外国志愿军飞行员手里。据上海市崇明县文史研究会副会长陆茂清介绍，当时外国一个上尉飞行员虽然答应，但却以“白人性命宝贵”为由要价10万美金。

　　空军飞行员徐焕升

　　得知这一消息后，空军飞行员徐焕升主动请战。和当时大部分热血青年一样，徐焕升当年也投笔从戎，考上了中央航校，驾驶技术在空军中数一数二。当时徐焕升开的是蒋介石的专机，但他认为，年轻人不能只求安逸、稳定，要上阵杀敌，要有流血报国的精神。

中国空军自组远征队 不畏生死命交国家

　　除了徐焕升，蒋介石又秘密从全军中选了7名优秀的飞行员组成了远征队：徐焕升正驾驶、苏光华副驾驶、刘荣光领航、吴积冲通信员驾驶1403号长机，佟彦博正驾驶、蒋绍禹副驾驶、雷天眷领航、陈光斗通信员驾驶1404号僚机执行此次任务。

　　赴日空军勇士

　　当年的“人道远征”僚机通信员陈光斗，今年已101岁高龄，他说那时候没考虑过危险和生死，能参加就觉得光荣，不会贪生怕死，因害怕家人担心，没有告诉家人，把命都交给了国家。

“盲目飞行”训练2个月

　　因行动要求夜间飞行，随后他们集结在成都的凤凰山机场，展开了为期两个月的“盲目飞行”培训。“盲目飞行”就是在没办法看清外部环境的情况下，依靠自己的飞行经验、仪表盘来飞行。而在此之前，八人完全没有任何“盲目飞行”的经验，中国飞行员也没经过这么远程的飞行。

假电报“声东击西”掩护远征

　　1938年5月16日，日军陆军主力正南北夹击进攻徐州，中国军队正从徐州往豫、皖边区突围。蒋介石为了掩护此次远征，发出了空军支援徐州的假电报，又安排其他空军在陇海线东段一带侦察、轰炸。日本空军果然上当，着力加强华北空防，暂时放松了对东南沿海的空中控制。

　　远征队驾驶的“马丁139WC”飞机

写好遗书赴征途 因天气差躲过日军舰炮击

　　5月19日，蒋介石下令执行任务。据陈光斗回忆，那天晚饭大家都吃不下，互相也没说什么话。去之前，大家都写好了遗书。

　　5月19日23点20分，远征队从武汉王家墩机场起飞，到宁波栎社机场加油后径直飞往日本。

　　5月20日凌晨1点，远征队发回电报：云太高，不见月光，完全用盲目飞行。刚飞到东海，飞机就遇到日本军舰的炮击，好在当时天气不好，没有被击中。

　　5月20日凌晨2点20分，远征队飞到了日本九州岛的上空。

　　据陈光斗介绍，“飞到日本没有高射炮打我们，毫无抵抗。他们小看了我们，以为中国飞机飞不过来，根本就没有什么准备。”

　　远征队队员徒手扔百万传单

百万传单靠手扔 逗留两小时飞抵长崎后返航

　　陈光斗当时是通信员也是负责扔“纸片炸弹”的人。飞机下面有个洞，没有自动投弹装置，一扎一扎的传单都是靠手扔的。

　　传单内容

　　传单内容是郭沫若和日本反战作家鹿地亘用中日双语写的：尔国侵略中国，罪恶深重。尔再不驯，则百万传单变为万吨炸弹，尔其戒之！第二天一早，接到传单的日本民众这才知道中国的飞机来了！

远征队向北做半圆形飞行

　　远征队迅速向北做半圆形飞行，经过熊本、久留米、福冈、佐贺、佐世保，最后到达长崎，在日本上空逗留了两个小时，将100多万份传单全部抛洒下去之后才开始返航。

　　远征队平安返航降落王家墩机场

回程遭日军机围追堵截 平安降落 受周恩来迎接

　　据陈光斗回忆，日本人后来派飞机前来拦截，因此回程很危险。他们通过无线电通信确定日本飞机位置，从而安全躲开。

　　5月20日11点20分，在成功摆脱了日机的围追堵截后，8名勇士两架飞机安全降落武汉王家墩机场。中共中央驻武汉代表周恩来、王明、吴玉章、罗炳辉也都到机场迎接，周恩来还敬献了一面锦旗，上面写着八个大字：“德威并用，智勇双全”。

　　周恩来向勇士献锦旗

　　当时的《新华日报》、《大公报》、《申报》等各大报纸都在头版报道了这一新闻事件，就连日本的《日日新闻》也承认我空军伟绩。英国媒体也赞扬我空军英勇，传单力量胜于炸弹。

　　当时报刊报道

人道远征赢得心理战、舆论战双重胜利

　　南京抗日航空纪念馆展馆设计者高晓星表示，这次“轰炸”是对日进行心理战和舆论战的一次成功的典型案例，引起了世界舆论高度关注并向中国倾斜，同时也给日本侵略者以心理上沉重打击。

　　此外，这次人道远征还引起了世界爱好和平的人民高度关注，让他们看到了中国不屈不挠的抗争意志。他们纷纷向中国提供各种物资，甚至派出医疗队、航空队支援中国抗战。

　　赴日空军勇士

8位远征勇士后来4人牺牲在抗日战场

　　参与“人道远征”的8位勇士，有4人在随后的抗日战场上牺牲，他们是27岁的苏光华、29岁的吴积冲、31岁的雷天眷和32岁的佟彦博。

　　据后来的统计，从1937年到1945年，我国空军共出动飞机21000多架次，击落敌机599架，炸毁敌机627架，击伤敌机110架，击沉击伤敌战舰8013艘，击毁击伤敌坦克、军车8456辆。

　　而我空军共损失飞机2468架，牺牲6164人，伤残7897人。同时，苏联、美国、韩国也有2000多名航空义士为援华抗战献出了热血甚至生命。