|
|
|
 |
|
|
|
|
 林同炎(1912～2003 )美国总统里根在1986年将美国最高科学奖——“国家科学奖”颁发给第一个入选美国国家工程院的美籍华人林同炎教授，奖状上的赞词写着：“他是工程师，教师和作家。他的科学分析、技术创新和富于想象力的设计、不仅跨过了科学与艺术的壕沟，还打破了技术与社会的隔阂。” 林同炎先生，美国加州州立大学柏克利分校教授，美国林同炎中国公司（LIN TUNG-YEN CHINA,INC.）董事长，美国林同炎国际顾问公司（T.Y. LIN INTERNATIONAL INC.）名誉董事长。 1912年11月，林同炎出生在福州城内乌石山下一个书香门第之家。他原名林同棪，后接受老师茅以升先生的“既好懂，又代表炎黄子孙”的建议，将“棪”改为“炎”。他的祖籍是福州福清的东瀚乡云庄北窗，一岁时随父母举家迁往北京。在北京汇文中学念书，成绩是全校第一名。十四岁时就考进当时的最高工程学府——交通大学唐山学院。1931年他十八岁时大学毕业，1933年他二十岁时在美国加州州立大学柏克莱分校获得硕士学位。1933-1946年在国内任成渝铁路桥梁课长，滇缅铁路设计课长，工信公司总程师及台湾糖业铁路处长等职。1946-1976年任美国加州州立大学柏克利分校教授，结构工程系主任,试验室主任，及全校教育改进委员主委。1976年他从加州州立大学柏克利分校退休时获得该校的最高奖状——“柏克利奖”和“终身荣誉教授”称号。其后，加州州立大学柏克利分校特地建立“林同炎纪念堂”作为永久性纪念。1994年获得学校每年一位的加州大学杰出校友奖。 林同炎教授于1954年创辨林同炎工程事务所，后扩大为林同炎国际顾问公司（T.Y. LIN INTERNATIONAL），分设公司及辨事处于南北美与亚洲各国，工程技术人员共达五百以上．1992年他脱离各海外公司，成立林同炎中国公司（LIN TUNG-YEN CHINA INC.），专门从事中国大陆的建设项目，包括工程的咨询、计划、设计、施工、管理等工作。在中国大陆与铁道部合作成立北京林同炎咨询公司；与同济大学合作成立上海林同炎——李国豪工程咨询公司；与重庆大学合作成立重庆林鸥监理咨询公司。目的是引进新技术、新思想（理念）和培训人才，对祖国的建设做贡献。 林同炎教授曾任美国中央政府，加州省府及各大公司的工程顾问，他所计划和设计的公路、铁路以及高楼大厦，各式桥梁，遍及中国、亚洲及南、北美洲，不胜其数。他的两项杰出的建议，一是用80公里长的桥梁跨渡柏林海峡，从阿拉斯加到西伯利亚，以联合两半球；另一项是联接欧非两洲的直布罗陀海峡大桥，均获世界之赞誉。 半个世纪以来，林同炎教授除了教学之外，他及他的公司还设计修建了一系列壮观、独特的伟大建筑，如： 世界上最大的双曲线抛物面壳顶结构的波多黎各体育馆； 新加坡40层工商联合大厦，首创使用后张法现浇预应力混凝土楼板； 旧金山地下展览厅．地震时期成为许多市民的“避难所”； 尼加拉瓜首都马拉瓜18层的美州银行大厦，在1972年中美洲大地震中安然无恙，鹤立鸡群(马拉瓜市区万座以上高楼尽悉震毁)； 哥斯达黎加跨越深谷的倒挂式悬索桥，世界首创,开建桥业风气之先； 台北关渡桥与周围山景红绿相映，成精美异常景观。 由林同炎及他的公司设计修建的工程项目出现在美国《工程新闻纪录》的封面上已有十次之多，是其他任何工程单位所没有的。 闻名遐尔的曲面斜拉罗卡巧克桥，虽因故未建，但被公认为适合当地情况的最佳造型。《先进建筑》（Progressive Architecture）杂志在923件参赛建筑设计中，唯独选中此桥刊登封面并颁发首奖。 他于1980年提出上海黄浦大桥方案，而且是海外建议开发浦东的第一人，时任浦东开发外国专家组组长。 林同炎教授被誉为“预应力先生”，因为他是此工程理论及实施的倡办者。他是美国预应力学会的创始人之一。他在预应力理论上的主要贡献在于首次系统而完整地提出了荷载平衡法，用以求解预应力超静定结构。林同炎教授所著工程文章百多件，都具新鲜理论及独特建筑．他的主要著作有《预应力混凝土结构设计》、《钢结构设计》、《结构观念与系统》等书。这三本工程书籍被译成多种文字，成为世界土木工程师必读之书。 1956年他完成的力作《预应力混凝土》一书，被公认为预应力学术界的权威著作，被美国土木工程学会评选为大学最好教科书之一，翻译成日、俄、西班牙等多种文字出版。他是“美国预应力的功勋人”，被尊称为“预应力混凝土先生”。他首创的“荷载平衡法”设计理论，成为预应力混凝土设计三大基础理论之一，被尊为现代建筑的一代宗师。 |
关於本站 地址：江苏省南京市汉中西路汉北街八号
制作：施家治
联系电话：0086-25-86608277
电子信箱：shijiazhi@citiz.net
