冯如2号飞机，是中国第一位飞机设计师冯如制造。该机于1909年9月21日首次试飞。
冯如（1884年1月12日～1912年08月25日）——中国第一位飞机设计师、制造者和飞行家。冯如传奇的一生，创造的“六个第一”，提出的航空战略理论；冯如被誉为中国航空之父的重大意义；冯如对中华民族航空事业和人民空军发展带来的深远影响 [1]。
- 中文名
- 冯如2号飞机
- 外文名
- Fengru No.2 Aircraft
- 设计制造
- 冯如
- 首飞时间
- 1909年9月21日
- 生产国家
- 中国
冯如2号飞机 [2]
冯如2号飞机三视图 [3]1908年8月，美国一位新崛起的设计家G.寇蒂斯制造出一架完善的双翼飞机，名为寇蒂斯A，以“金箭”命名参加在法国累姆斯举行的世界第一次航空大赛，获得速度奖而迅速声誉鹊起。
冯如在第一次试飞受挫后，又经过多次试制，终于在1910年7月以寇蒂斯A为蓝本制造出一架成功的飞机（姑且暂定为冯如2号——编者）曾在美国作过试飞表演多次，那架飞机采用75马力的发动机。1911年春，冯如带上两架飞机和三位助手回到广州，准备在国内制造飞机。但无确实资料证明他在广州制造出飞机。根据照片分析，他带回来的其中一架飞机，以及他于1911年11月担任广东军政府飞机队队长时的飞机，确为寇蒂斯A的生产型D-8-75的仿制品 [3]。
冯如2号飞行历史照片 [3]在还没有充分技术资料证明的情况下，对冯如制造飞机的实际情况还有不少疑问：
- 1.冯如2号除将燃油箱装在上翼中央外，其他的翼肋数目、翼展、翼弦等，数据均与寇蒂斯D-8-75相同，因此该机确实是一种仿制品。
- 2.如果当时他没有得到寇蒂斯原始技术资料的话，顶多算是“再设计”。但在其遗物中也确有一份《怎样制造寇蒂斯飞机》的英文资料。
- 3.冯如的助手们于60年前相继谢世，但均无留下当时参加“设计”制造的遗言，甚至一张极为简单的“设计”草图也没有。
- 4.所用的75马力的发动机，当时寇蒂斯飞机公司已有出售，每台500美元，冯如等几个人根本不可能自制发动机，更无他留下制造发动机的一点一滴技术资料，此处也是一个疑点。
- 5.根据一位曾经在中国协助搞航空的美国人Malcolm Ronholf著的一本《飞行在中国天空1910—1950》（Flight In China Airspace 1910—1950）内有关冯如的报道，说他带回来的飞机确实是在美国加利福尼亚购来的。
由于存在上述疑问，冯如是自己设计的飞机，还是仿制飞机或是购买的飞机，仍值得后人去深入研究的。不过冯如确实是中国航空第一人，是无可否认的。但科学技术不能信口开河的，要慎用科学严谨的态度去分析和研究的 [3]。
冯如2号飞机参考数据：
类型 | 双翼单发活塞式飞机 |
乘员 | 1 |
尺寸 | 翼展10.93米，机长9.45米，机高2.30米 |
重量 | 最大起飞重量约476千克 |
动力装置 | 仿寇蒂斯（Curtiss）VEE-8-75马力 |
性能 | 最大速度约105千米/时 [3] |
