访寻中国铁路的源头
从1876年修建沪淞铁路开始，中国铁路走过了140余年的历程。
1881年唐胥铁路建成通车，这是中国第一条准轨铁路。
盛夏时节，来到唐山，访寻中国铁路的源头。
唐山是中国近代工业的发祥地，第一条标准轨距铁路在这里诞生。
1881年唐胥铁路建成通车，唐山成为中国铁路的源头。
中国铁路零公里。
位于唐胥铁路起点位置上的中国铁路源头博物馆，详细介绍了以唐胥铁路为起点的中国铁路和机车发展的历程。
唐胥铁路全长仅9.67公里、采用了国际通用1.435米标准轨距的铁路，成为中国铁路建筑史的正式开端。
唐山站、胥各庄站，中国的第一座铁路车站。
今日胥各庄站已停办客运。
博物馆内复建的1907年唐山老火车站。
今天的唐山站已搬迁到市区西侧。
中国铁路正是唐胥铁路开始，不断地向两侧延伸，形成今天14万余公里的路网格局。
中国铁路源头，惟唐胥铁路也。
博物馆内陈列的中国第一辆蒸汽机车——龙号机车复制品。
今天中国铁路的营业里程已达14万余公里，其中高铁营业里程3.8万公里。
从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕，从“龙号”机车到时速350公里的高速列车，中国铁路从这里起步。
