近日，由招商局集团旗下招商公路投资建设，中交一公局集团、中交路建、中铁十八局集团等多家单位联合施工的京津塘高速公路(天津段)改扩建工程正式开工。

　　12月22日，被誉为“黄金通道“的京津塘高速公路(天津段)改扩建项目已开工建设，将由现在的双向4车道拓宽至双向8车道，缓解现有车道通行压力。

　　京津塘高速公路起于京沪高速北京段大羊坊收费站，途经河北省廊坊市，止于天津市滨海新区河北路，全长137.64公里。作为连接北京、河北、天津三地之间重要的交通干线。

　　京津塘高速公路作为中国高速公路的开山之作，于1987年12月奠基开工，1993年9月25日正式通车，其建设开创了中国高速公路的多项“第一”：第一条经国务院批准建设的高速公路;第一条利用世界银行贷款建设并按国际标准建设的跨省市高速公路;第一条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路;第一条跨省市界不设主线站且实行“一票制”收费的高速公路……被誉为中国高速公路的“开山之作”，先后荣获“国家科技进步一等奖”“中国建筑工程鲁班奖”“中国土木工程詹天佑奖”等多个重要奖项，入选“新中国成立六十周年百项经典暨精品工程”。

　　通车30余年来，随着京津冀协同发展带来的交通量激增，以及人民群众出行服务需求的不断提升，京津塘高速公路早期建设的4车道在通行能力上已无法满足新需求。为提高这条“黄金通道”的通行能力和服务水平，适应经济社会快速发展和社会公众对出行消费需求急剧增长的需要，京津塘高速公路(天津段)改扩建工程提上日程。

　　京津塘高速公路(天津段)改扩建工程项目起点位于既有京津塘高速公路津冀界，终点位于塘沽收费站，路线全长约96.8公里，采用原位扩建两侧加宽方案，设置互通立交11座，新建互通式立交1处，新建服务区1处，改建服务区1处，全线按高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。

　　该项目建成后，将进一步完善京津塘高速公路网，改善沿线交通条件，提高京津塘高速公路通行能力和路网整体服务水平，强化京津冀一体化发展、服务具有重要的意义。